2013年埃及国际卡车展览会_时间_2013-11-5至2013-11-7_东方益达

此次展会是埃及唯一一个国际型商用车及汽配展会,为买者与卖者进行交易提供了良好的贸易平台.本展会每年一次,在开罗国际会展中心举行.市场辐射埃及,南非及阿拉伯国家,，上一届有来自28个国家及地区的210家展商参加,将会有23.000为参观者与会参观.参观者来自各种不同的行业,有车队工程师,运输业,物流业及埃及本地其它交通运输等相关行业的经理及决策人.

地理位置及优势：埃及位于非洲大陆东北部，北隔地中海与欧洲相望、西南部直通非洲大陆腹地，苏伊士运河又是连接地中海和红海、沟通大西洋和印度洋的重要通道。埃及有与欧、亚、非各国相连的海运、空运及同非洲各国相连的陆路交通网，交通便利。埃及人口约为7,950万，辐射中东、北非等周边人口总量达到近6亿。区位条件优越，辐射功能较强。

经济现状：埃及作为中东和北非区域（MENA）成员国，是非洲经济和工业最发达的国家之一。埃及经济属开放型市场经济，并日趋多元化。2009年，埃及的GDP总量达到1,550亿美元，同比增长5.18%；进出口总额达到838.09亿美元，比上年增长19%。总体来说，埃及经济发展趋势非常良好。

与中国贸易的良好关系：在非洲国家中，埃及是第一个同中国建交的国家，中埃两国经贸合作近年来保持了快速健康的发展势头。受国际金融危机影响，2009年中埃两国双边贸易额为58.6亿美元，同比下降了7%，但与地区其他国家相比，情况要好一些。此外，2009年埃及对华出口达到了7.5亿美元，同比增长75.4%，保持了快速发展的势头。即使面对国际金融危机的冲击，仍然取得了不俗的成绩，成为中非合作的一大亮点。

1、 近两年，随着埃及宏观经济状况陆续好转和人民收入水平的不断提高，埃及车市已逐步走出萧条局面，呈现了上升趋势。埃及是大阿拉伯自由贸易区、东南非共同体成员国，与欧盟签有合作伙伴协议，与美国签有合格工业区协议。在上述协议框架下，埃及产汽车摩托车及零部件产品出口上述协议国为零关税。如将埃及作为我企业“走出去”、在海外投资建厂的基地，辐射周边国家，可有效推动我国汽摩开拓中东、北非地区甚至欧美市场。

2、 埃及地处亚非欧三大洲交汇处，是一个有7000万人口的大市场。消费群体潜力巨大埃及贫富差距悬殊，低收入群体占绝大多数，购买力低，对中低档经济型轿车、摩托车需求量大。同时，埃政府对汽油消费给予补贴，道路收费标准较低，大大降低了购车后的使用成本。近年来，埃及经济发展呈现回升趋势，人们收入提高，必将带动低端汽车销售市场的复苏。

3、 埃目前暂无强制报废及尾气排放指标的规定，车辆更新缓慢。经了解，埃政府拟在年内出台新的环保法，制定尾气排放标准，实行尾气检测。如该法顺利实施，将导致大批汽车被强制报废，掀起汽车销售高潮。

4、 商业信贷鼓励购车。埃及银行业竞争激烈，各银行都在开发新的客户群体和产品市场。绝大多数银行都已开始向大批低收入群体推出了汽车贷款，鼓励购买私家车，埃及人的购车兴趣正在逐渐提高，汽车市场容量也将随之慢慢回升。

外商投资的情况：埃及投资部部长穆希丁2010年1月在北京接受采访时指出，目前，在埃及注册的中国公司达1,022家，投资总额达3.07亿美元，涉及建筑业、服务业、制造业、电信业和物流等多个领域。穆希丁预计，到2012年底在埃及注册的中国公司将达1,500家。在对埃及投资的所有国家中，中国目前排名第22位。随着双方经贸合作的不断加强，未来３年，这一排名有可能跃升至第10位。随着中国对埃及投资额的不断跃升，也有力地促进了双方的贸易平衡。

优惠政策：埃及的进出口贸易以进口为主，对国际市场有一定依赖。为促进外贸的发展，埃及采取了进一步贸易自由化、减少关税、降低经营成本，增强外贸管理的透明度，采取激励措施，改善港口服务、海关手续、质量控制和产品标准等一系列措施。此外还大幅度下调进口关税，降低国内企业的生产成本，支持民族工业的发展。这些都为国外企业进军埃及和中东市场，提供了良好的市场环境。

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