时间：8月11-13日
展会报道
2026年第十四届阿根廷国际商用车及交通物流展览会（Expo Transporte）于8月11日至13日在布宜诺斯艾利斯La Rural展览中心举行，与第十六届Expo Logisti-k物流展同期同馆举办。本届展会由Expotrade公司主办，两年一届，是阿根廷国内规模最大、南美洲第二大的商用车专业展，影响力辐射智利、秘鲁等周边国家。两展合计占用28,000平方米展览面积，汇聚超过450家参展商，展品覆盖卡车、客车、拖车、半挂车、汽车零部件、轮胎、燃气设备及物流技术等全产业链。
本届展会最显著的变化是中国品牌集体崛起带来的展品密度与质量提升。阿根廷本土媒体在展会综述中指出，与往届“产品和服务供应保持稳定、品种不多”的情况不同，本届展会“新品牌尤其是中国品牌，以及新参展商带来的更多产品扩大了展品目录”。传统品牌凭借成熟的售后支持体系占据一席之地，而亚洲新进入者则以多品类产品、替代能源方案和更具竞争力的定位发起挑战。东风商用车在进入阿根廷市场一周年之际参展，携完整商用车产品组合亮相。福田（FOTON）连续第三年领跑阿根廷超轻型商用车细分市场，市占率超过40%，本届展会重点展示其BLUELINE新能源生态系统，涵盖纯电、氢能、混动及天然气（GNC/GNL）全技术路线。JAC展出搭载康明斯发动机的重型卡车，并准备引入5吨和8吨级产品线及适用于双挂列车的牵引车。广东鑫统仕集团旗下瑞迪雅在4618展位展示适用于商用车、重卡及工程机械的散热器、中冷器、冷凝器等热管理产品。Shacman也曾在同期农业展上展示H3000S、L3000和X3000等重型车型，持续扩大中国重卡在阿根廷市场的存在感。
国际主流品牌方面，Scania展出S550 SUPER 50周年纪念版、搭载新11升发动机的P350以及GNC动力的R460 6x2，并在室外展区展示R550 6x4 Super XT重载车型，强调其覆盖全国28个服务点的售后网络。大众展出Amarok皮卡、Meteor 29.520超重型卡车、Constellation 25.460及Delivery 11.180，并推出展会专属零利率融资方案。依维柯展出S-Way天然气版本、Daily Hi-Matic及新款Tector 11 Autoshift。
展会商务议程围绕行业核心议题展开。 auditorio讨论涵盖车队高效管理、清洁能源、可持续出行、人工智能、轮胎新技术及自动驾驶设备等主题。Scania在“高效运输 auditorio”就“可持续运输：天然气作为生物甲烷入口”发表演讲，FOTON就零排放车辆与替代能源进行专题分享，体现天然气和电动化已成为阿根廷商用车市场的主流转型方向。同期Expo Logisti-k还举办了对外贸易专题会议，聚焦区域经济与产业的物流发展。
本届展会的高热度根植于阿根廷商用车市场的结构性调整期。2026年前七个月，阿根廷重型商用车累计上牌12,553辆，同比下降5.9%。梅赛德斯-奔驰以31.0%的份额保持首位，但7月单月同比下滑36.5%；依维柯和Scania分列二三位，亦出现两位数下滑。与此形成对比的是，福田7月单月销量108辆，同比增长86.2%，全年累计增长45.8%；沃尔沃累计增长16.0%。中国品牌在阿根廷重卡市场的份额正从边缘向主流快速攀升，2026年8月甚至出现“历史上首次由中国品牌领跑市场”的里程碑事件。在此背景下，Expo Transporte 2026不仅是中国商用车整车企业展示产品力的舞台，也为瑞迪雅等中国零部件供应商提供了对接南美售后替换市场的直接通道。阿根廷作为南方共同市场核心成员，其商用车展以布宜诺斯艾利斯为枢纽辐射智利、秘鲁、乌拉圭等周边市场，正成为中国商用车产业链深耕南美的重要战略平台。
