2026年美国中部卡车展（MATS）于3月26日至28日在肯塔基州路易斯维尔肯塔基展览中心举行。该展创办于1972年，是北美规模最大、历史最悠久的年度重卡盛会，本届为第54届，展出面积超100万平方英尺，吸引53,507名与会者，覆盖美国50州及全球55国，830家参展企业来自44州和13国，超30,000名承运商及驾驶员到场。展会以“Zero-Emission Highway 2030”为主题，设零排放专馆和自动驾驶演示区，举办40余场活动，聚焦EPA 2027新规、氢能卡车商业化等。美国交通部长Sean Duffy与FMCSA局长Derek Barrs到场，宣布统一在线注册系统MOTUS将上线、扩大卡车停车位投资逾2.75亿美元、取消重卡限速器强制令等政策。PACCAR Parts、FASS、Toyo Tires、LKQ、Autel、Hunter Engineering等北美主流企业集中参展。
中国展商表现突出，70余家企业参展。潍柴动力展出热效率突破45%的氢燃料重卡发动机；宁德时代带来重卡专用磷酸铁锂电池并达成初步合作意向；福耀重卡防弹玻璃、中集轻量化集装箱挂车分别占北美相关市场15%和10%份额；浙江通泰轴承、安徽美瑞尔滤清器等也携新品对接北美渠道。北美车队采购注重实测，DOT、SAE、FMVSS合规认证及极端工况稳定性成为中国零部件进入供应链的核心门槛。
市场方面，美国Class 6-8重卡售后市场2026年规模预计达577亿美元，同比增长4.8%，至2031年复合增长率约3.4%。新车市场下滑约20%，但存量车辆维保需求支撑后市场韧性，再制造零部件成为增长机会。MATS 2027将迎来第55周年，定于2027年3月18日至20日举办，持续为中国商用车及零部件企业深耕北美提供核心平台。